Garer son vélo dans un parking souterrain n’est pas encore dans les habitudes des cyclistes. Il faut souvent emprunter la très pentue rampe d’accès ou alors jouer les déménageurs avec sa monture dans l’ascenseur. « Pourtant les boites de béton dans lesquelles on ne met que de la ferraille c’est fini », veut croire Nicolas Andreotti, le directeur de la régie métropolitaine d’exploitation de parcs de stationnement de Bordeaux Métropole, Metpark.
Pour l’heure, 16 des 31 parkings souterrains Metpark situés dans 7 communes de la Métropole offrent 800 places...