RER métropolitain : à Bordeaux, les attentes sont fortes après le dernier atelier de concertation

Une quarantaine de personnes ont participé à l’atelier, du citoyen lambda aux habitués de la concertation (à droite, Jacques Dubos, président de Trans’Cub).

Le gouvernement demande à la SNCF de travailler à un « bouclier tarifaire » pour limiter le prix des billets de train

Mi-septembre, le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou avait évoqué une augmentation des prix des billets d’environ 10 % en 2023 à cause des prix de l’énergie.

Le ministre des Transports Clément Beaune a demandé dimanche 6 novembre à la SNCF de « travailler en matière de prix des billets sur un bouclier tarifaire » alors que ceux-ci devraient inévitablement augmenter en 2023 face à l’explosion des prix de l’énergie.

Le ministre a souhaité « que l’augmentation des billets soit en tout cas inférieure à l’inflation ». « Et surtout que ceux qui ont besoin du train au quotidien, les plus modestes, les jeunes qui utilisent les Ouigo par exemple, soient protégés », a-t-il indiqué sur le plateau du Grand jury RTL-LCI-« Le Figaro ».

Mi-septembre, le patron de la SNCF Jean-Pierre Farandou avait assuré que la facture d’électricité pour SNCF Voyageurs devrait augmenter de 1,6 à 1,7 milliard d’euros en 2023.

Une augmentation d’environ 10 % des prix des billets

« Si on répercutait directement [cette hausse] sur le coût du billet, on serait amené à augmenter les billets de TGV de 10 % », avait assuré Jean-Pierre Farandou, parlant d’un rapide « calcul de coin de table ». Il avait également tenu à rassurer en promettant que la SNCF ne répercuterait « pas 100 % des coûts sur les clients ».

Clément Beaune a également évoqué la hausse des prix des péages qui doit avoir lieu en 2023 et a dit espérer qu’elle se situe en deçà de l’inflation. « Il n’y aura pas d’augmentation de 7 à 8 %, ce n’est pas possible », a promis le ministre.