« L’État se sert de nous pour renouveler le patrimoine automobile du pays. » Et c’est le maire écologiste de Bordeaux, Pierre Hurmic, qui le dit. Pas assez écolo pour les écolos, trop pour les autres, socialement explosive et encore floue sur le fond : c’est peu dire que Bordeaux Métropole se lance dans sa zone à faibles émissions (ZFE) sans aucun enthousiasme et avec le sentiment d’avoir été lâché par l’État en rase campagne, laissant le soin aux élus locaux d’assumer la mise en œuvre de cette exclusion des véhicules les plus polluants des grandes agglomérations.